Saucony Ride 17

Saucony hat mit dem letztjährigen kleineren Update beim Ride 16 vielleicht manche enttäuscht, die sich einen etwas moderneren, reaktiveren Schaum in der Zwischensohle gewünscht hätten. Jetzt folgen die US-Amerikaner wie viele Konkurrenten dem allgemeinen Trend zu mehr Dämpfung und „Bounce“. Ich persönlich mochte auch die alte, festere Abstimmung gerne, aber die Powerrun+ bietet eine schon spürbar weichere Dämpfung und macht wirklich Spaß. Wie gesagt ist der Ride meiner Meinung nach dem Triumph ähnlicher geworden. Der Triumph hat aber nochmal 2mm mehr Schaum unter der Ferse, damit 10mm Sprengung und ist so besser für Fersenläufer geeignet. Wer einen ähnlichen Allrounder mit Pronationssütze von Saucony sucht, könnte sich den Guide 16 anschauen, wer die schnellere und leichtere Version sucht, für den wäre der Kinvara 14 oder evtl. die Endorphin-Reihe interessant. In diesem Einsatzsegment gibt es eine riesige Konkurrenz aller Hersteller, so dass nur eine kleine Auswahl verglichen werden kann. Der Asics GEL-Nimbus 25 ist ein noch etwas bequemerer Allrounder mit ebenfalls gutem Halt, stärker gedämpft und gepolstert, dafür nicht ganz so agil und etwas schwerfälliger bei Richtungswechseln. So ist er eher ein Kandidat für etwas langsamere Läufe, dafür stärker bei den ganz langen Distanzen. Ein weiterer ernsthafter Konkurrent mit ähnlicher DNA ist Hokas Clifton 9. Er ist deutlich leichter als der Ride 17, mit 5mm Sprengung auch ein dynamischer und bei vielen Läufern sehr beliebter Allrounder. Er verbindet Komfort mit Leichtigkeit, auch wenn nach meinem Empfinden der Ride trotz seines höheren Gewichts im höheren Tempo noch knapp die Nase vorn hat. Auch bei Brooks sind der Glycerin und der Ghost beliebte Allroundtrainer mit ähnlichen Eigenschaften, bei Nike z.B. der Pegasus. Unter diesen vielen sehr guten Allroundern verschiedener Hersteller ist für mich Sauconys Ride trotzdem einer der besten und zeigte im Praxistest keinerlei Schwächen. Der Ride 17 ist ein fantastisch ausbalancierter Allrounder – für mich der beste Ride aller Zeiten. Die kleinen Veränderungen im Obermaterial wie auch das neue Design empfinde ich als Verbesserung. Den größten Mehrwert liefert aber die neue Sohle – ein richtiger Sprung nach vorne. Mit 150 Euro liegt er im mittleren Preissegment und hat ein gutes Preis-Leistungsverhältnis, zumal man einen hochwertigen, langlebigen Schuh bekommt. In den Vorgängern bin ich 900 bis 1000 km gelaufen, aber das ist natürlich individuell unterschiedlich. Für mich insgesamt ein klarer Kauftipp.